دیجیاتو آپارات

خودروسازان هر ساله سرمایهگذاری زیادی روی ایمنترکردن خودروهای خود میکنند. طی سالهای گذشته با معرفی ویژگیهای ایمنی پیشرفته مانند سیستم کمکراننده پیشرفته (ADAS) و سازههای بدنه مخصوص محافظت از سرنشینان و عابران پیاده در صورت تصادف، شاهد این تلاشها بودهایم. بااینحال سدان جدید و وارداتی بازار ایران یعنی ام جی GT چندان در بخش ایمنی موفق نبوده است. همچنین بخوانید: ام جی 5 و ام جی GT از سوی فرداموتورز در اتو اکسپو تهران 1402 رونمایی شدند بااینحال گاهی خودروهایی وجود دارند که نمیتوانند الزامات سختگیرانه ایمنی مدرن را برآورده کنند. اینبار نوبت به ام جی GT و ام جی ۵ رسیده است. در جدیدترین برنامه ارزیابی خودروهای جدید استرالزی مدلهای ام جی GT و ام جی ۵ امتیاز صفر ستاره گرفتهاند. این برنامه برای سنجش ایمنی خودروهای عرضهشده در استرالیا و کشورهای اقیانوسیه است. براساس گزارش ANCAP، ام جی GT در زمینه حفاظت از سرنشینان بزرگسال عملکرد ضعیفی داشته است. این سدان به دلیل حفاظت ضعیف یا خیلی کم در صورت برخورد از جلو و بغل، نمره ضعیف ۱۵.۰۹ از ۴۰ را در این بخش کسب کرد. طبق گزارش ANCAP، سازههای موجود در داشبورد بهعنوان منبع بالقوه آسیب برای راننده ذکر شدهاند.   آسیبپذیری قابل توجه ام جی GT در سایر بخشها ام جی GT از نظر حفاظت از کودکان و عابران آسیبپذیر بهتر عمل کرد. سدان ام جی در این دستهبندیها بهترتیب ۵۸ و ۴۲ درصد از امتیاز کسب کرده است. بااینحال، ام جی جی تی از نظر آپشنهای ایمنی نیز عملکرد ناامیدکنندهای داشت. این خودرو درمجموع ۲.۴۸ از ۱۸ امتیاز ممکن را کسب کرد. این خودرو در بخش یادآورهای کمربند ایمنی، نظارت راننده، عملکرد AEB در تقاطعها و برخور دیجیاتو آپارات...

مدیرعامل انویدیا پیشتر بارها درباره ازبینرفتن قانون مور حرف زده بود. حالا بهنظر میرسد که مدیران گوگل هم دیدگاه مشابهی دارند و معتقدند که این قانون در واقع در سال 2014 به پایان رسیده است. مدیران صنعت فناوری گهگاه درباره این صحبت میکنند که عمر قانون مور چه زمانی به پایان میرسد. «میلیند شاه»، مدیر بخش بستهبندی IC گوگل اخیراً در کنفرانسی در این باره اعلام کرده است که این قانون حدود یک دهه پیش خاتمه یافته است. «گوردون مور»، همبنیانگذار فقید اینتل در سال 1965 این نظریه را مطرح کرد که تعداد ترانزیستورهای درون هر اینچ مربع از یک برد مدار، تقریباً هر دو سال یکبار دو برابر میشود. این نظریه که بعداً به قانون مور معروف شد، تا شش دهه پابرجا باقی ماند. حالا گفته میشود که مدیر سختافزار گوگل در کنفرانس IEDM 2023 حرفهای سال 2014 مدیرعامل MonolithIC را تکرار کرده است. او با نمایش نموداری نشان داد که هزینه گیتهای ترانزیستور 100 میلیونی (100M Gates) از 10 سال پیش ثابت مانده، یعنی در طول یک دهه اخیر، ترانزیستورها ارزانتر نشدهاند. اگرچه تراشهسازان دائماً در حال کاهش اندازه نیمهرساناها هستند، اما قیمتها در حال افزایش بوده است. مدیرعامل انویدیا از سال 2017 در تلاش برای تشریح این مسئله بوده است. او میگوید تولید سختافزارهای قدرتمند ناگزیر بهمعنای افزایش هزینه و نیاز به مصرف انرژی بالاتر خواهد بود. استدلال میلیند شاه که یادآور گفتههای اور-باخ است، احتمالاً با افزایش قیمت ویفرهای TSMC نیز همخوانی دارد. این ویفرها از سال 2014 با افزایش شدید قیمت روبهرو شدند. طبق اطلاعات وبسایت دیجیتایمز، هزینه هر ویفر TSMC با معرفی فرایند تولید 10 نانومتری در سال 2016 دو ب دیجیاتو آپارات...

الوپیک به تازگی فعالیت خود را گسترش داده و پس از پایتخت، به ساکنین شهر شیراز نیز خدمات ارائه میکند. آنها البته حدود چهار سال پیش نیز شانس خود برای فعالیت در شیراز را آزموده بودند. الوپیک در آن زمان اعلام کرد در هفته اول ثبت نام موتورسواران با استقبال خوبی روبه رو شده است، اما ارائه خدمت به مردم این شهر چندان دوام نداشت. حال به نظر میرسد با تغییر مالکیت این شرکت و ورود گلرنگ به عنوان مالک جدید، شاهد گسترش فعالیت الوپیک در سایر شهرهای کشور به غیر از پایتخت باشیم. این پلتفرم فعالیت خود را از سال 1395 آغاز کرده است و اکنون چهار میلیون کاربر و 150 هزار سفیر دارد. همزمان با خروج سرآوا از ساختار سهامداری الوپیک و انتقال مالکیت صددرصدی این پلتفرم به گلرنگ، اعلام شد که گلرنگ به دنبال  توسعه و ارتقای شبکه حملونقل خود در فروشگاه آنلاین اکالا است.  حال نیز ارائه خدمات ارسال به فروشگاههای افق کوروش و اُکالا در شیراز، دلیل شروع مسیر توسعه الوپیک از این شهر عنوان شده است؛ دو فروشگاهی که درواقع جزو مجموعه گلرنگ بهحساب میآیند. البته خدمات این شرکت تنها محدود به فروشگاههای زیرمجموعه گروه صنعتی گلرنگ نخواهد بود و سایرکسبوکارها نیز میتوانند از الوپیک استفاده کنند. گسترش فعالیت الوپیک یکی از آثار ورود جدی یک بازیگر سنتی به اکوسیستم استارتاپی کشور است. بازیگری که شنیده میشود همچنان به دنبال گسترش ناوگان لجستیکی خود است و قصد خرید یک شرکت شناخته شده دیگر در این حوزه را دارد. آنها همچنین با برند «اُفود» نیز به دنبال رقابتی جدی با «اسنپفود» هستند و احتمالا از ناوگان تپسی در این سرویس ارسال غذا نیز استفاده خواهد شد و فعالیت آزمایشی این پلتفرم میتواند در شهری مثل ش دیجیاتو آپارات...

بر اساس گزارش جدیدی که منابع صنعت موبایل در کره منتشر کردهاند، اولین گوشی تاشو اپل ممکن است در سال 2026 یا 2027 وارد بازار شود. اندازه صفحه نمایش داخلی این دستگاه حدود 7 تا 8 اینچ خواهد بود و بنابراین طبق برخی شایعات میتواند جایگزین آیپد مینی در مجموعه محصولات اپل شود. با این حال، مشخصات و ویژگیهای فنی این گوشی تاشو هنوز نهایی نشده است. علاوه بر این، اپل در حال آزمایش نسل جدید آیپد مینی با صفحه نمایش اولد است و از همین رو چندان منطقی نخواهد بود که بخواهد سریعاً تولید این سری از تبلتهای خود را متوقف کرده و آن را با مدلهای تاشو جایگزین کند. از سوی دیگر، طبق گزارشها اپل در حال آماده شدن برای افزودن صفحه نمایشهای اولد به خط تولید آیپد پرو در اواخر سال جاری است و بر همین اساس، آیپد مینی مجهز به نمایشگر اولد تا قبل از سال آینده عرضه نخواهد شد. ظاهراً هر دو کمپانی سامسونگ و ال جی نمونههایی از پنلهای صفحه نمایش تاشو خود را به ترتیب در محدوده 6 و 7 اینچ به اپل ارائه کردهاند و حال، بر اساس گزارش اخیر به نظر میرسد اپل قصد دارد برای اولین دستگاه تاشو خود صفحه نمایش بزرگتری انتخاب کند. گفته میشود، هر زمان اپل تصمیم بگیرد که تولید گوشی تاشو خود را آغاز کند، به احتمال زیاد و با توجه به تجربه بیشتر سامسونگ الکترونیکس در زمینه تولید پنلهای تاشو، ابتدا نمایشگرهای مورد نیاز خود را به این شرکت سفارش خواهد داد و کار را با این کمپانی کرهای آغاز خواهد کرد. ال جی دیسپلی نیز احتمالاً یک سال پس از سامسونگ تولید انبوه پنلهای تاشو را برای اپل آغاز خواهد کرد. البته، این در صورتی است که اپل واقعاً بخواهد استراتژی همکاری با دو تأمین کننده نمایشگر را دنبال کند. بد نیست بدانید که بعدها دیجیاتو آپارات...

گوشیهای جدید سری گلکسی اس 24 سامسونگ یک مشکل عجیب در زمینه نمایش رنگ در صفحه نمایش خود دارند که توسط خود شرکت کرهای نیز تایید شده است. بر اساس گزارش بسیاری از کاربران این گوشیها، تأثیر حالت رنگی Vivid در گوشیهای سری گلکسی اس 24 مانند مدلهای قبلی نیست و در واقع هیچ تفاوت محسوسی با حالت معمولی ندارد! با اینکه گفته میشد سامسونگ قصد دارد این مشکل را با عرضه یک بهروزرسانی نرم افزاری برطرف کند، اما بیانیه جدیدی که شعبه اسپانیای این شرکت منتشر کرده، نشان میدهد که این تغییر عمدی بوده و یک نقص یا مشکل تلقی نمیشود! با دیجی رو همراه باشید. اخیراً یک وبلاگ اسپانیایی به نام Teknófilo با شعبه سامسونگ در این کشور تماس گرفته و از آنها در خصوص مشکل حالت رنگی Vivid در گوشیهای سری گلکسی اس 24 توضیح خواسته و شعبه محلی نیز یک بیانیه رسمی به شرح زیر منتشر کرده است: ما رنگها و سطح روشنایی محصولات سری گلکسی اس 24 را به دقت تنظیم کردهایم تا دید دقیقتر و راحتتری در حین استفاده ارائه دهیم. برخی تغییرات در فناوری نمایشگر ایجاد شده است تا تجربه مشاهده طبیعیتری را ارائه دهد، بنابراین کاربران ممکن است متوجه برخی تفاوتها در عمق رنگ در مقایسه با دستگاههای قدیمی شوند. این تفاوتها و عملکردی که نمایشگر ارائه میکند، یک تنظیم عمدی رنگ است و نقص محصول نیست، بنابراین، کاربران میتوانند با خیال راحت از آن استفاده کنند. برای ارائه بهترین تجربه ممکن به مشتریان خود، ما برای بازخورد شما ارزش قائل هستیم و نرم افزار (یا به طور دقیقتر تجربه کاربری) خود را به طور مداوم با توجه به روند بازار و علایق مصرف کنندگان بهبود میدهیم. بسیاری از کاربران و حتی خبرگزاریهایی که مدلهای مختلف گلکسی اس 24 را بر دیجیاتو آپارات...

ماشین لرنینگ نوعی فناوری جدید است که تقریباً نزدیک به یک دهه است مفهوم آن مطرحشده و توانسته است به حوزههای مختلفی نفوذ کند و عملکرد آنها را تحت تأثیر قرار دهد. این مفهوم که زیرمجموعه هوش مصنوعی قرار میگیرد باعث شده است سیستمها بهصورت خودکار یادگیری داشته باشند و همین امر میتواند نقطه عطفی در دانش بشریت باشد. یکی از مهمترین سؤالاتی که در این مسیر پرسیده میشود، در این رابطه است که یادگیری ماشین چیست. بهتر است بدانید یادگیری ماشین یک بخش از علم هوش مصنوعی به شمار میرود. به ماشینها و سیستمها این امکان را میدهد تا از تجربه و دادهها یاد بگیرند و بدون نیاز به برنامهریزی صریح، عملکرد بهتری داشته باشند. درواقع، ماشین لرنینگ به ماشینها این امکان را میدهد که الگوها و روابطی را که در دادهها وجود دارد را شناسایی کنند و سپس بر اساس آنها، پیشبینیها و تصمیمگیریهای خود را پیش ببرند. در فرایند یادگیری ماشین، از الگوریتمها و مدلهای آماری استفاده میشود که با تحلیل دادهها و تشخیص الگوها، قواعد و قوانینی را استخراج میکنند. این قواعد و قوانین به ماشینها این امکان را میدهند که بهصورت خودکار و بدون نیاز به برنامهریزی دستورات، وظایف خاصی را انجام دهند. یادگیری ماشین به دو دسته اصلی تقسیم میشود: یادگیری نظارتشده و یادگیری بدون نظارت. در یادگیری نظارتشده، ماشین با استفاده از دادههای آموزشی که دارای برچسب هستند، مدلی را آموزش میبیند تا بتواند بر دادههای جدید برچسب بزند. اما در یادگیری بدون نظارت، دادهها بدون برچسب هستند و ماشین باید الگوها و ساختارهای موجود در دادهها را بدون هیچ راهنمایی قبلی شناسایی کند. ماشین لرنینگ در کجاها ک دیجیاتو آپارات...

شعبه امیرآباد ( اکسپرس ) : اتوبان جلال ال احمد - روبروی دانشگاه تربیت مدرس - نرسیده به چمران شمال - خیابان حبیب الله زنجانی (پروانه) - کوچه چهارم - پلاک ۹

دیجیاتو آپارات...

امروز برای نخستین بار سه ماهواره ایرانی با ماهواره بر سیمرغ به صورت همزمان به فضا پرتاب شدند و ماهوارههای «مهدا» و دو نانو ماهواره دیگر ساعتی پیش با موفقیت در مدار قرار گرفتند. به گزارش ایرنا، ماهواره مهدا، یک ماهواره ۳۲ کیلوگرمی از سری ماهوارههای سبک وزن پژوهشگاه فضایی ایران است که به منظور آزمایش زیرسامانههای توسعهیافته ماهوارهای طراحی و ساخته شده است. ماموریت اصلی این ماهواره، بررسی صحت عملکرد ماهوارهبر سیمرغ در تزریق چندگانه محمولههای فضایی در مدار پایین زمین و ارزیابی عملکرد برخی از طراحیهای جدید و قابلیت اطمینان فناوریهای بومی در فضا است. ماهواره «مهدا» از ماهوارههای سبک وزن پژوهشگاه فضایی ایران برای آزمایش زیرسامانههای توسعه یافته ماهوارهای ساخته شده است. ماموریت اصلی این ماهواره، بررسی صحت عملکرد ماهوارهبر «سیمرغ» در تزریق چندگانه محمولههای فضایی در مدار پایین زمین و ارزیابی عملکرد برخی از طراحیهای جدید و قابلیت اطمینان فناوریهای بومی در فضا است. «عیسی زارعپور»، وزیر ارتباطات نیز در این باره گفت: «به لطف خدا یازدهمین پرتاب در دولت سیزدهم باموفقیت انجام و برای نخستینبار، ماهواره بر سیمرغ بطور همزمان ماهواره مهدا و ۲ محموله تحقیقاتی دیگر را باموفقیت در مدار قرارداد و سیگنال مهدا هم دریافت شد.» یکی از نانوماهوارهها با نام کیهان ۲ ساخت شرکت «صا ایران» و برای اثبات فناوری موقعیتیابی فضاپایه طراحی شده است. این نانوماهواره امکان تعیین موقعیت را بهصورت بومی و مستقل از سامانههای موقعیتیابی جهانی، برای گیرندههای زمینی فراهم میکند. نانوماهواره دیگر با نام هاتف ۱ نیز از ماهوارههای مکعبی شرکت صاایران برای اثبات فناور دیجیاتو آپارات...

خانواده پردازندههای سری رایزن 8000G شرکت AMD با نام رمز Hawk Point، هفته آینده عرضه خواهد شد. این پردازندهها از معماریهای جدید Zen 4 (برای CPU) و RDNA 3 (برای GPU) بهره میبرند. حالا نتیجه عملکرد پردازندههای این سری که شامل «رایزن 7 8700G»، «رایزن 5 8600G» و «رایزن 5 8500G» میشود، از طریق بنچمارکهای مختلف فاش شده است. طبق گزارشهای منتشرشده، رایزن 7 8700G در آزمون چندرشتهای PassMark امتیاز 32117، پردازنده رایزن 5 8600G امتیاز 25967 و نیز رایزن 5 8500G در همان تست امتیاز 21796 را بهدست آورده است. عملکرد پردازندههای سری رایزن 8000G براساس این آمار، رایزن 7 8700G حدود 11 درصد کندتر از Ryzen 7 7700X است که این امر با توجه به سرعت کلاک و TDP پایینتر قابلانتظار است. Ryzen 5 8600G تقریباً عملکردی مشابه با رایزن 5 7600X ارائه میکند، درحالیکه Ryzen 5 8500G بهدلیل سرعت کلاک پایینتر خود، حدود 16 درصد کندتر است. همچنین عملکرد Ryzen 7 8700G تا 30 درصد نسبت به 5700G بهبود یافته و Ryzen 5 8600G نیز 30 درصد عملکرد بهتر را نسبت به نسل قبلی خود، یعنی 5600G ارائه میکند. علاوهبراین، نتیجه آزمایش پردازنده رایزن 7 8700G در CPU-z نیز فاش شده است که عملکرد آن در آزمونهای تکهستهای و چندهستهای را نشان میدهد. در آزمون تکهستهای و چندهستهای، این پردازنده بهترتیب امتیازات 675 و 7318 را کسب کرده است. هرچند عملکرد آن در آزمون تکهستهای نسبت به پردازندههای Ryzen 7000X ضعیفتر بوده، اما همچنان در بخش چندهستهای 10 درصد عملکرد بهتر را ارائه میکند. پردازندههای سری Hawk Point از 31 ژانویه (11 بهمنماه) در دسترس قرار خواهند گرفت. رایزن 7 8700G با قیمت 329 دیجیاتو آپارات...

سلب مسئولیت: دیجیاتو صرفا نمایشدهنده این متن تبلیغاتی است و تحریریه مسئولیتی درباره محتوای آن ندارد. در دنیای رقابتی امروزی، صاحبان سالنهای زیبایی با چالشها و فشارهای زیادی روبرو هستند. توسعه و اداره یک کسب و کار در این حوزه نیازمند بهرهگیری از ابزارها و سیستمهای پیشرفتهای است تا بتوانند بازار را به بهترین شکل مدیریت کرده و رضایت مشتریان را حفظ نمایند. در این راستا، یکی از ابزارهای حیاتی و اساسی برای صاحبان سالنهای زیبایی، نرم افزار CRM سالن زیبایی است. در این مقاله، به بررسی اهمیت و دلایل خرید CRM برای سالنهای زیبایی خواهیم پرداخت و نحوهی این ابزار در بهبود عملکرد و افزایش کیفیت خدمات این صنعت حیاتی را مورد بررسی قرار خواهیم داد پس همراه آسانیتو باشید. تجربه ای فراتر از انتظارات، با افزایش تعامل با مشتریان از طریق CRM در دنیای پر رقابت سالنهای زیبایی، ایجاد تعامل موثر با مشتریان امری حیاتی است. نرم افزار CRM، به شما این امکان را میدهد تا به طور شخصیتر و اثربخشتر با مشتریان خود ارتباط برقرار کرده و تجربهای بینظیر ایجاد کنید. از طریق این سامانه، میتوانید اطلاعات دقیق مشتریان را ثبت و بهینهسازی خدمات خود را بر اساس نیازها و ترجیحات آنها انجام دهید. با این رویکرد، سالن زیبایی شما نه تنها به یک مرکز خدمات زیبایی تبدیل خواهد شد، بلکه به یک تجربه منحصر به فرد که مشتریان به دنبال آن هستند، تبدیل خواهد شد. بهبود تجربه مشتریان با CRM بهبود تجربه مشتری یکی از مهمترین اولویتها برای صاحبان سالنهای زیبایی است. با استفاده از سیستم مدیریت ارتباط با مشتری یا CRM، این اهداف قابل دستیابی است. این سامانه امکان مدیریت دقیق اطلاعات دیجیاتو آپارات...